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韓國 Hyundai 汽車集團所發展的 Fuel Cell Electric Vehicle 燃料電池車 (FCEV),有了技術上的世代交替。全新第三代技術的導入,套用在全新休旅產品 ix35 之上,可望擁有 650 公里最遠航程,而與第二代系統相較之下,整起燃料電池系統尺碼亦減小了 25%之體積。Hyundai 計畫 2011 年開始為全新 ix35 FCEV 進行道路測試,並於 2015 年起著手量產。Hyundai 全新第三代 Fuel Cell Electric Vehicle 燃料電池技術研發成功,2011 年將以 ix35 FCEV 姿態現身,於韓國進行道路測試,並於 2015 年起著手量產。Hyundai 第三代 FCEV 燃料電池系統,

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擁有一具可提供 134 匹馬力 (100kW) 之動力系統,搭配 21kW 之電池儲存,提供車輛行駛最高時速達 160km/h,可涵蓋旅程達 650 公里,比起上一世代品牌 FCEV,整整多出了 280 公里之遙。此乃得利於全新 700bar、5.6 公斤重的氫燃料儲存槽支援,比起上一代多出了 350bar 的壓力單位,因此可多儲存 2.1 公斤重之氫燃料。同時,車輛在攝氏零下 25 度的環境下,

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亦可正常運作。廣  告 除了行駛旅程比起上一代全面進步 76%之外,能源消耗上,全新 ix35 FCEV 可擁有 31km/l (類比於燃油油耗) 之耗能表現,與舊世代僅能提供 27km/l 之成績相比,

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有了 15%的節能精進。然日漸展現研發與製作動能的 Hyundai,在 ix35 FCEV 的打造上,亦不假他人之手,自主研發與提供了車輛超過 95%的主要零件,

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並與國內約 120 家汽車零件廠進行合作,

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未來,ix35 FCEV 的測試車隊,也將提供給韓國政府使用,為了 2015 年的量產產品做準備。,九牛
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